Общая информация
Данная сборная модель представляет собой высокодетализированную копию речной моторной лодки "Днепр" в масштабе 1:35. Модель изготовлена с использованием передовой технологии фотополимерной (MSLA) 3D-печати, что обеспечивает исключительную точность проработки мелких деталей и гладкую поверхность. Набор предназначен для опытных моделистов и любителей техники водного транспорта.
Внимание:
Товар не предназначен для детей младше 14-ти лет из-за наличия мелких деталей и необходимости использования специальных инструментов и материалов при сборке.
Размеры
Длина модели - 126 мм.
Материалы и цвет:
Материал: инженерный фотополимер
Цвет: серый
Технология производства: фотополимерная печать (MSLA)
Особенности сборки моделей, изготовленных методом фотополимерной печати (MSLA):
Модели, напечатанные на 3D-принтере по технологии MSLA (SLA), обладают рядом преимуществ:
* Высокая детализация: Фотополимерная смола позволяет воспроизводить мельчайшие элементы – от расшивки панелей и текстуры корпуса до мелких деталей фурнитуры и двигателей – с невероятной четкостью.
* Гладкая поверхность: Детали, как правило, имеют очень гладкую поверхность, что минимизирует необходимость в трудоемкой шлифовке и подгонке, характерной для традиционных литьевых моделей.
* Точность геометрии: MSLA-печать обеспечивает высокую точность соблюдения заданных размеров и форм, гарантируя правильные пропорции модели.
* Особенности сборки:
* Постобработка: После печати детали необходимо тщательно промыть в изопропиловом спирте или другом подходящем растворителе для удаления остатков неотвержденной смолы.
* Удаление поддержек: На деталях присутствуют поддержки, которые аккуратно удаляются с помощью модельного ножа или кусачек. Места их крепления могут потребовать минимальной доработки.
* Склейка: Для склейки фотополимерных деталей рекомендуется использовать специальный цианоакрилатный (суперклей) или эпоксидный клей, предназначенный для пластика и смол.
* Шлифовка и покраска: Хотя поверхность деталей гладкая, для достижения наилучшего результата рекомендуется легкая шлифовка мелкой наждачной бумагой и использование грунтовки перед покраской. Покраска осуществляется стандартными модельными красками (акриловыми, эмалевыми).
* Высокая детализация: Фотополимерная смола позволяет воспроизводить мельчайшие элементы – от расшивки панелей и текстуры корпуса до мелких деталей фурнитуры и двигателей – с невероятной четкостью.
* Гладкая поверхность: Детали, как правило, имеют очень гладкую поверхность, что минимизирует необходимость в трудоемкой шлифовке и подгонке, характерной для традиционных литьевых моделей.
* Точность геометрии: MSLA-печать обеспечивает высокую точность соблюдения заданных размеров и форм, гарантируя правильные пропорции модели.
* Особенности сборки:
* Постобработка: После печати детали необходимо тщательно промыть в изопропиловом спирте или другом подходящем растворителе для удаления остатков неотвержденной смолы.
* Удаление поддержек: На деталях присутствуют поддержки, которые аккуратно удаляются с помощью модельного ножа или кусачек. Места их крепления могут потребовать минимальной доработки.
* Склейка: Для склейки фотополимерных деталей рекомендуется использовать специальный цианоакрилатный (суперклей) или эпоксидный клей, предназначенный для пластика и смол.
* Шлифовка и покраска: Хотя поверхность деталей гладкая, для достижения наилучшего результата рекомендуется легкая шлифовка мелкой наждачной бумагой и использование грунтовки перед покраской. Покраска осуществляется стандартными модельными красками (акриловыми, эмалевыми).
Информация о прототипе
История создания:
Моторная лодка "Днепр" была разработана в СССР в конце 1950-х - начале 1960-х годов как одна из моделей нового поколения доступных и относительно комфортабельных прогулочных судов. Основной задачей при ее проектировании было создание прочного, надежного и экономичного в эксплуатации катера для широких масс трудящихся, которые могли бы использовать его для отдыха на реках, озерах и прибрежных морских водах. Производство было налажено на нескольких судостроительных заводах, что способствовало ее массовому распространению. Лодка быстро завоевала популярность благодаря своей простоте, неприхотливости и хорошим для своего класса ходовым качествам.
Технические характеристики (типовые):
* Длина: 5.5 метров
* Ширина: 2.1 метра
* Высота борта: 0.9 метра
* Водоизмещение (полное): 750 - 900 кг
* Пассажировместимость: 5-6 человек
* Мореходность: Предназначена для эксплуатации на реках, озерах и в прибрежных морских районах при высоте волны до 0.5 м.
* Тип двигателя: Бензиновый подвесной лодочный мотор (чаще всего устанавливались отечественные двигатели мощностью от 20 до 40 л.с., например, "Вихрь", "Москва").
* Максимальная скорость: Зависела от установленного двигателя и загрузки, обычно достигала 30-40 км/ч.
* Конструкция корпуса: Корпус плоско-килеватый, изготовлен из алюминиево-магниевых сплавов (АМг) или дюралюминия, обеспечивая хорошую прочность и устойчивость к коррозии.
Эксплуатация и значение:
"Днепр" стала настоящей "народной лодкой", символом доступного отдыха на воде для многих советских семей. Ее ценили за простоту управления, возможность установки различных подвесных моторов и относительную дешевизну как самого судна, так и его эксплуатации. Несмотря на появление более современных моделей, "Днепр" еще долгое время оставалась популярной и востребованной, а многие экземпляры до сих пор находятся в эксплуатации у энтузиастов.
Моторная лодка "Днепр" была разработана в СССР в конце 1950-х - начале 1960-х годов как одна из моделей нового поколения доступных и относительно комфортабельных прогулочных судов. Основной задачей при ее проектировании было создание прочного, надежного и экономичного в эксплуатации катера для широких масс трудящихся, которые могли бы использовать его для отдыха на реках, озерах и прибрежных морских водах. Производство было налажено на нескольких судостроительных заводах, что способствовало ее массовому распространению. Лодка быстро завоевала популярность благодаря своей простоте, неприхотливости и хорошим для своего класса ходовым качествам.
Технические характеристики (типовые):
* Длина: 5.5 метров
* Ширина: 2.1 метра
* Высота борта: 0.9 метра
* Водоизмещение (полное): 750 - 900 кг
* Пассажировместимость: 5-6 человек
* Мореходность: Предназначена для эксплуатации на реках, озерах и в прибрежных морских районах при высоте волны до 0.5 м.
* Тип двигателя: Бензиновый подвесной лодочный мотор (чаще всего устанавливались отечественные двигатели мощностью от 20 до 40 л.с., например, "Вихрь", "Москва").
* Максимальная скорость: Зависела от установленного двигателя и загрузки, обычно достигала 30-40 км/ч.
* Конструкция корпуса: Корпус плоско-килеватый, изготовлен из алюминиево-магниевых сплавов (АМг) или дюралюминия, обеспечивая хорошую прочность и устойчивость к коррозии.
Эксплуатация и значение:
"Днепр" стала настоящей "народной лодкой", символом доступного отдыха на воде для многих советских семей. Ее ценили за простоту управления, возможность установки различных подвесных моторов и относительную дешевизну как самого судна, так и его эксплуатации. Несмотря на появление более современных моделей, "Днепр" еще долгое время оставалась популярной и востребованной, а многие экземпляры до сих пор находятся в эксплуатации у энтузиастов.
Представляем вашему вниманию высокодетализированную сборную модель речной моторной лодки "Днепр" в масштабе 1:35. Эта модель – точная копия одного из самых узнаваемых и популярных советских речных судов, ставшего настоящим символом отдыха на воде для многих поколений.
Эта модель станет прекрасным дополнением к вашей коллекции, позволяя воссоздать один из знаковых катеров советской эпохи с высочайшей степенью реализма.
Эта модель станет прекрасным дополнением к вашей коллекции, позволяя воссоздать один из знаковых катеров советской эпохи с высочайшей степенью реализма.
