Общая информация
Набор "Москва-2" в масштабе 1:35 предназначен для моделистов, которые ценят высочайшую степень детализации и качество исполнения. Благодаря применению технологии MSLA 3D-печати, модель обладает превосходной гладкостью поверхностей, четкостью всех мелких элементов и точными пропорциями. Корпус, кабина, сиденья и другие характерные детали "Москва-2" проработаны с максимальным вниманием к оригиналу, что обеспечивает высочайший уровень реализма готовой модели. Набор рассчитан на опытных моделистов, имеющих опыт работы со сложными и мелкодетализированными моделями. Внимание: Набор содержит мелкие детали и не предназначен для использования детьми младше 14 лет.
Размеры
Длина модели - мм.
Материалы и цвет
Материал: инженерный фотополимер
Цвет: серый
Технология производства: фотополимерная печать (MSLA)
Рекомендации по сборке
Рекомендации по сборке (работа с фотополимерными моделями):
* Удаление поддержек: Детали, напечатанные из фотополимера, требуют аккуратного удаления поддержек. Используйте острый модельный нож или кусачки. Будьте особенно осторожны с тонкими и мелкими элементами, чтобы не повредить их при отделении.
* Шлифовка и доработка: После отверждения, при необходимости, можно провести шлифовку мелкой наждачной бумагой для удаления следов от поддержек или неровностей.
* Склейка: Используйте специальные клеи для пластика или цианоакрилатные (суперклеи), подходящие для фотополимерных смол. Проводите склейку аккуратно, чтобы избежать излишков клея, который может повредить поверхность.
* Покраска: Перед покраской рекомендуется нанести грунтовку (праймер) для лучшего сцепления краски с поверхностью модели. Используйте акриловые или эмалевые краски, подходящие для моделей.
* Удаление поддержек: Детали, напечатанные из фотополимера, требуют аккуратного удаления поддержек. Используйте острый модельный нож или кусачки. Будьте особенно осторожны с тонкими и мелкими элементами, чтобы не повредить их при отделении.
* Шлифовка и доработка: После отверждения, при необходимости, можно провести шлифовку мелкой наждачной бумагой для удаления следов от поддержек или неровностей.
* Склейка: Используйте специальные клеи для пластика или цианоакрилатные (суперклеи), подходящие для фотополимерных смол. Проводите склейку аккуратно, чтобы избежать излишков клея, который может повредить поверхность.
* Покраска: Перед покраской рекомендуется нанести грунтовку (праймер) для лучшего сцепления краски с поверхностью модели. Используйте акриловые или эмалевые краски, подходящие для моделей.
Описание прототипа
История создания:
Одной из ключевых особенностей "Москва-2" стало использование более мощных и надежных двигателей, в том числе отечественных ММ (Моторостроитель Москва) мощностью 45-60 л.с., что позволяло лодке развивать внушительную для своего времени скорость до 40-45 км/ч. Лодка имела закрытую рубку (кабину), которая защищала экипаж и пассажиров от ветра и брызг, что значительно повышало комфорт эксплуатации в различных погодных условиях. Благодаря этим качествам, "Москва-2" быстро завоевала популярность и стала одной из самых желанных лодок для советских граждан, часто используясь для прогулок, рыбалки и даже в качестве водного такси.
Несмотря на свою популярность и технологичность, у "Москва-2" также были отмечены некоторые особенности и замечания владельцев:
* Сложность управления: Высокая скорость и мощность двигателя требовали от водителя определенных навыков и опыта. Неосторожное управление на высокой скорости могло привести к потере контроля.
* Вибрация: На высоких оборотах двигателя владельцы отмечали повышенный уровень вибрации, что снижало комфорт при длительных переходах.
* Обслуживание двигателя: Двигатели ММ, хоть и были мощными, требовали регулярного и квалифицированного обслуживания, а запасные части могли быть не всегда доступны.
* Цена: Как одна из наиболее "престижных" и скоростных лодок своего времени, "Москва-2" была относительно дорогой, что делало ее менее доступной для широких слоев населения по сравнению с более простыми моделями.
* Годы выпуска: Производство "Москва-2" продолжалось ориентировочно с начала 1960-х годов до середины 1970-х годов. Точные годы выпуска могут варьироваться в зависимости от источников и модификаций, но пик производства пришелся на 1960-е годы.
* Технические характеристики (ориентировочные):
* Длина: около 5.60 - 5.80 метров
* Ширина: около 2.00 - 2.10 метра
* Высота борта: около 0.85 - 0.90 метра
* Пассажировместимость: 6 человек
* Рекомендуемая мощность двигателя: 45-60 л.с.
* Максимальная скорость: до 40-45 км/ч
Лодка "Москва-2" была разработана и запущена в производство в конце 1950-х – начале 1960-х годов, став логичным развитием и модернизацией предыдущей модели "Москва". Производством занимался Московский экспериментальный завод водно-моторного спорта (МЭЗ ВМС), что и дало название серии. "Москва-2" отличалась от предшественницы более современной и элегантной внешностью, усовершенствованным дизайном кабины и корпуса.
Одной из ключевых особенностей "Москва-2" стало использование более мощных и надежных двигателей, в том числе отечественных ММ (Моторостроитель Москва) мощностью 45-60 л.с., что позволяло лодке развивать внушительную для своего времени скорость до 40-45 км/ч. Лодка имела закрытую рубку (кабину), которая защищала экипаж и пассажиров от ветра и брызг, что значительно повышало комфорт эксплуатации в различных погодных условиях. Благодаря этим качествам, "Москва-2" быстро завоевала популярность и стала одной из самых желанных лодок для советских граждан, часто используясь для прогулок, рыбалки и даже в качестве водного такси.
Несмотря на свою популярность и технологичность, у "Москва-2" также были отмечены некоторые особенности и замечания владельцев:
* Сложность управления: Высокая скорость и мощность двигателя требовали от водителя определенных навыков и опыта. Неосторожное управление на высокой скорости могло привести к потере контроля.
* Вибрация: На высоких оборотах двигателя владельцы отмечали повышенный уровень вибрации, что снижало комфорт при длительных переходах.
* Обслуживание двигателя: Двигатели ММ, хоть и были мощными, требовали регулярного и квалифицированного обслуживания, а запасные части могли быть не всегда доступны.
* Цена: Как одна из наиболее "престижных" и скоростных лодок своего времени, "Москва-2" была относительно дорогой, что делало ее менее доступной для широких слоев населения по сравнению с более простыми моделями.
* Годы выпуска: Производство "Москва-2" продолжалось ориентировочно с начала 1960-х годов до середины 1970-х годов. Точные годы выпуска могут варьироваться в зависимости от источников и модификаций, но пик производства пришелся на 1960-е годы.
* Технические характеристики (ориентировочные):
* Длина: около 5.60 - 5.80 метров
* Ширина: около 2.00 - 2.10 метра
* Высота борта: около 0.85 - 0.90 метра
* Пассажировместимость: 6 человек
* Рекомендуемая мощность двигателя: 45-60 л.с.
* Максимальная скорость: до 40-45 км/ч
Представляем вам высокодетализированную сборную модель советской речной моторной лодки "Москва-2" в масштабе 1:35. Эта модель, изготовленная методом высокоточной фотополимерной (MSLA) 3D-печати, является точным и тщательным воспроизведением одной из самых узнаваемых и популярных лодок своего времени. Она станет прекрасным дополнением вашей коллекции благодаря исключительной проработке деталей и исторической достоверности.
