Набор "МКМ" в масштабе 1:35 предназначен для моделистов, которые ценят высочайшую степень детализации и качество исполнения. Благодаря применению технологии MSLA 3D-печати, модель обладает превосходной гладкостью поверхностей, четкостью всех мелких элементов и точными пропорциями. Корпус, кабина, сиденья, детали палубы и другие характерные элементы "МКМ" проработаны с максимальным вниманием к оригиналу, что обеспечивает высочайший уровень реализма готовой модели. Набор рассчитан на опытных моделистов, имеющих опыт работы со сложными и мелкодетализированными моделями. Внимание: Набор содержит мелкие детали и не предназначен для использования детьми младше 14 лет.

Длина модели - 117.8 мм.

Материал: инженерный фотополимер

Рекомендации по сборке (работа с фотополимерными моделями):
* Подготовка: Перед началом работы убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении. Используйте защитные перчатки, так как остатки материала могут вызывать раздражение кожи.
* Удаление поддержек: Детали, напечатанные из фотополимера, требуют аккуратного удаления поддержек. Используйте острый модельный нож или кусачки. Будьте особенно осторожны с тонкими и мелкими элементами, чтобы не повредить их при отделении.
* Шлифовка и доработка: После удаления поддержек, при необходимости, можно провести шлифовку мелкой наждачной бумагой для удаления следов от поддержек или неровностей.
* Склейка: Используйте специальные клеи для пластика или цианоакрилатные (суперклеи), подходящие для фотополимерных смол. Проводите склейку аккуратно, чтобы избежать излишков клея, который может повредить поверхность.
* Покраска: Перед покраской рекомендуется нанести грунтовку (праймер) для лучшего сцепления краски с поверхностью модели. Используйте акриловые или эмалевые краски, подходящие для моделей.

История создания: Моторная лодка "МКМ" (Моторная Катер Малый, или Морской Катер Малый, в зависимости от источника) была одной из самых массовых и популярных моделей речных судов в СССР. Производилась с 1940-х годов и модифицировалась в течение многих лет. Благодаря своей простоте, надежности и доступности, "МКМ" стала настоящим рабочим конем на многочисленных реках и озерах страны.

Лодка "МКМ" предназначалась в первую очередь для гражданского использования: в качестве разъездного судна, для обслуживания пристаней, буксировки небольших плавсредств, а также для любительской рыбалки и прогулок. Конструкция лодки была максимально унифицирована и технологична для массового производства. Корпус обычно изготавливался из листового металла. Оснащалась лодка различными типами бензиновых двигателей, чаще всего отечественного производства, с мощностью от 15 до 30 л.с., что позволяло достигать скорости около 20-25 км/ч. В более поздних версиях могли устанавливаться и более современные моторы. "МКМ" была известна своей остойчивостью и неприхотливостью в эксплуатации, что способствовало ее широкому распространению.

Тактико-технические характеристики (ТТХ) речной моторной лодки "МКМ" (ориентировочные):
* Длина: около 5,0 - 5,5 метров
* Ширина: около 1,7 - 1,9 метра
* Высота борта: около 0,7 - 0,9 метра
* Вес корпуса (без двигателя): около 200 - 300 кг
* Экипаж: 1-2 человека
* Пассажировместимость: 4-6 человек (в зависимости от модификации и нагрузки)
* Рекомендуемая мощность двигателя: 15 - 30 л.с. (бензиновый)
* Максимальная скорость: около 20 - 25 км/ч
* Тип корпуса: Килевой или плоскодонный с реданами (в разных модификациях)
* Материал корпуса: Металл (сталь, дюралюминий)

Особенности эксплуатации и модернизации:
* Доступность запчастей: Широкое распространение обеспечивало относительную легкость в обслуживании.
* Ремонтопригодность: Конструкция допускала ремонт даже в полевых условиях.
* Универсальность: Подходила для эксплуатации на большинстве внутренних водоемов.
* Модернизации: С течением времени владельцы часто модифицировали лодки, устанавливая более мощные или экономичные двигатели, добавляя навесы, улучшая интерьер.