Общая информация
Набор "Амур-3" в масштабе 1:35 предназначен для моделистов, которые ценят высочайшую степень детализации и качество исполнения. Благодаря применению технологии MSLA 3D-печати, модель обладает превосходной гладкостью поверхностей, четкостью всех мелких элементов и точными пропорциями. Корпус, кабина, детали палубы, рулевое управление и другие характерные элементы "Амур-3" проработаны с максимальным вниманием к оригиналу, что обеспечивает высочайший уровень реализма готовой модели. Набор рассчитан на опытных моделистов, имеющих опыт работы со сложными и мелкодетализированными моделями. Внимание: Набор содержит мелкие детали и не предназначен для использования детьми младше 14 лет.
Размеры
Длина модели - 202 мм.
Материалы и цвет
Материал: инженерный фотополимер
Цвет: серый
Технология производства: фотополимерная печать (MSLA)
Рекомендации по сборке
Рекомендации по сборке (работа с фотополимерными моделями):
* Подготовка: Перед началом работы убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении. Используйте защитные перчатки, так как остатки материала могут вызывать раздражение кожи.
* Удаление поддержек: Детали, напечатанные из фотополимера, требуют аккуратного удаления поддержек. Используйте острый модельный нож или кусачки. Будьте особенно осторожны с тонкими и мелкими элементами, чтобы не повредить их при отделении.
* Шлифовка и доработка: После удаления поддержек, при необходимости, можно провести шлифовку мелкой наждачной бумагой для удаления следов от поддержек или неровностей.
* Склейка: Используйте специальные клеи для пластика или цианоакрилатные (суперклеи), подходящие для фотополимерных смол. Проводите склейку аккуратно, чтобы избежать излишков клея, который может повредить поверхность.
* Покраска: Перед покраской рекомендуется нанести грунтовку (праймер) для лучшего сцепления краски с поверхностью модели. Используйте акриловые или эмалевые краски, подходящие для моделей.
* Подготовка: Перед началом работы убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении. Используйте защитные перчатки, так как остатки материала могут вызывать раздражение кожи.
* Удаление поддержек: Детали, напечатанные из фотополимера, требуют аккуратного удаления поддержек. Используйте острый модельный нож или кусачки. Будьте особенно осторожны с тонкими и мелкими элементами, чтобы не повредить их при отделении.
* Шлифовка и доработка: После удаления поддержек, при необходимости, можно провести шлифовку мелкой наждачной бумагой для удаления следов от поддержек или неровностей.
* Склейка: Используйте специальные клеи для пластика или цианоакрилатные (суперклеи), подходящие для фотополимерных смол. Проводите склейку аккуратно, чтобы избежать излишков клея, который может повредить поверхность.
* Покраска: Перед покраской рекомендуется нанести грунтовку (праймер) для лучшего сцепления краски с поверхностью модели. Используйте акриловые или эмалевые краски, подходящие для моделей.
Описание прототипа:
История создания: Катер "Амур-3" (часто ассоциируется с проектом "Амур") — это советский катер, разработанный и производившийся в СССР. Он получил широкое распространение в качестве патрульного, служебно-разъездного и рабочего судна на реках и озерах страны. Производителем различных модификаций серии "Амур", включая "Амур-3", могли выступать несколько судостроительных заводов, например, Казанский судостроительный завод. Период активного использования и производства этих катеров приходится примерно на 1960-е - 1980-е годы. "Амур-3" ценился за свою прочность, надежность и простоту в эксплуатации.
Внешний вид и обводы корпуса: Катер "Амур-3" имеет характерный, узнаваемый внешний вид, сочетающий функциональность и некоторую элегантность. Обводы корпуса "Амур-3" обычно являются острокилеватыми, что обеспечивает хорошие скоростные характеристики и устойчивость на воде. Носовая часть катера выполнена в виде "щучьего носа", что способствует эффективному рассеканию волны и уменьшению заливаемости. Корпус, как правило, изготовлен из прочных алюминиевых сплавов, что обеспечивало легкость и коррозионную стойкость.
Внешне катер отличался достаточно низкой посадкой, имел характерную открытую или частично закрытую рубку, а также достаточно спартанский, но функциональный интерьер.
* Применение: Катера серии "Амур" широко использовались в народном хозяйстве СССР:
* Патрулирование: Во внутренних водах (реки, озера) для охраны порядка.
* Служебно-разъездные функции: На предприятиях, в портах, для обслуживания гидротехнических сооружений.
* Спасательные работы: В качестве вспомогательных судов.
* Рыболовство и транспорт: Для перевозки людей и небольших грузов.
Технические характеристики (ориентировочные):
* Тип судна: Моторный катер (служебно-разъездной, патрульный)
* Производитель: Различные судостроительные заводы СССР
* Период производства/эксплуатации: Примерно 1960-е - 1980-е годы
* Длина: ~5.5 - 6.0 метров
* Ширина: ~2.0 - 2.2 метра
* Высота борта: ~0.9 - 1.0 метра
* Осадка: ~0.4 - 0.5 метра
* Водоизмещение (полное): ~1.0 - 1.2 тонны
* Экипаж: 1-2 человека
* Пассажировместимость: 4-6 человек
* Двигатель: Подвесной лодочный мотор
* Мощность двигателя: Обычно 30-75 л.с.
* Максимальная скорость: До 40-50 км/ч (зависело от двигателя и загрузки)
* Материал корпуса: Алюминиевые сплавы
Внешний вид и обводы корпуса: Катер "Амур-3" имеет характерный, узнаваемый внешний вид, сочетающий функциональность и некоторую элегантность. Обводы корпуса "Амур-3" обычно являются острокилеватыми, что обеспечивает хорошие скоростные характеристики и устойчивость на воде. Носовая часть катера выполнена в виде "щучьего носа", что способствует эффективному рассеканию волны и уменьшению заливаемости. Корпус, как правило, изготовлен из прочных алюминиевых сплавов, что обеспечивало легкость и коррозионную стойкость.
Внешне катер отличался достаточно низкой посадкой, имел характерную открытую или частично закрытую рубку, а также достаточно спартанский, но функциональный интерьер.
* Применение: Катера серии "Амур" широко использовались в народном хозяйстве СССР:
* Патрулирование: Во внутренних водах (реки, озера) для охраны порядка.
* Служебно-разъездные функции: На предприятиях, в портах, для обслуживания гидротехнических сооружений.
* Спасательные работы: В качестве вспомогательных судов.
* Рыболовство и транспорт: Для перевозки людей и небольших грузов.
Технические характеристики (ориентировочные):
* Тип судна: Моторный катер (служебно-разъездной, патрульный)
* Производитель: Различные судостроительные заводы СССР
* Период производства/эксплуатации: Примерно 1960-е - 1980-е годы
* Длина: ~5.5 - 6.0 метров
* Ширина: ~2.0 - 2.2 метра
* Высота борта: ~0.9 - 1.0 метра
* Осадка: ~0.4 - 0.5 метра
* Водоизмещение (полное): ~1.0 - 1.2 тонны
* Экипаж: 1-2 человека
* Пассажировместимость: 4-6 человек
* Двигатель: Подвесной лодочный мотор
* Мощность двигателя: Обычно 30-75 л.с.
* Максимальная скорость: До 40-50 км/ч (зависело от двигателя и загрузки)
* Материал корпуса: Алюминиевые сплавы
Представляем вам высокодетализированную сборную модель советского катера "Амур-3" в масштабе 1:35. Эта модель, изготовленная методом высокоточной фотополимерной (MSLA) 3D-печати, является точным и тщательным воспроизведением одного из самых известных и распространенных советских моторных катеров, часто использовавшегося для патрулирования, сопровождения и в качестве рабочего судна. Она станет прекрасным дополнением вашей коллекции благодаря исключительной проработке деталей, исторической достоверности, а также особенностям внешнего вида и обводов корпуса.
